پچھلے سال کے وسط میں ، ٹیسلا کے نقصانات میں اضافہ ہوگیا ، اخراجات کو پورا کرنے کے لئے فروخت کافی نہیں تھی اور قرضوں کی بڑی ادائیگی کم ہوگئی۔ صورتحال اتنی خراب تھی کہ وال اسٹریٹ کے ایک بااثر تجزیہ کار نے یہ امکان اٹھایا کہ ٹیسلا اپنے بل ادا نہیں کر پائے گا اور مالی طور پر ان کی تنظیم نو کرنی پڑے گی۔

تب سے ، الیکٹرک کار اور سولر پینل بنانے والے کے حصص آسمانوں پر چھا گئے ہیں ، صرف اس سال اس میں تقریبا 700 700 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ پیر کی صبح اس نے 600 بلین ڈالر سے زیادہ کی مارکیٹ ویلیو کے ساتھ ایس اینڈ پی 500 کے مائشٹھیت میں شمولیت اختیار کی۔ یہ انڈیکس کی تاریخ میں سب سے بڑا اضافہ ہے۔

ٹیسلا کا دنیا کی سب سے قیمتی کار ساز کمپنی بننے اور 10 بڑی بڑی امریکی کمپنیوں میں درجہ بندی کرنا حیرت انگیز کارنامہ ہے جس پر غور کرتے ہوئے کہ اس کمپنی نے 2019 کے پہلے ششماہی میں 1.1 بلین امریکی ڈالر کا نقصان کیا۔ یہ اضافہ اتنا حیرت انگیز ہے کہ سی ای او ایلون مسک نے کہا ہے کہ حصص کی قیمت بہت زیادہ ہے.

تیسری سہ ماہی میں عالمی سطح پر فروخت تقریبا 140 ایک لاکھ چالیس کے ریکارڈ تک پہنچ گئی ، اسٹاک کی پیش کش سے حاصل ہونے والی رقم سے قرض کم ہوا ہے ، اور مسک کی کمپنی نئی گاڑیاں بنانے اور طلب کو پورا کرنے کے لئے دو بڑی فیکٹریاں بنا رہی ہے۔ فوربس کے مطابق شدید وفادار پیروکاروں نے اربوں کی سرمایہ کاری کی ہے اور مسک دنیا کا تیسرا سب سے امیر آدمی بن گیا ہے۔

متنازعہ شخصیت

ٹیسلا اور کستوریوں نے برسوں سے وال اسٹریٹ پر مضبوط تقویت کا باعث بنا ہے ، اور قریب قریب گرنے سے لے کر فلکیاتی تشخیص میں اضافہ بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔

بہت سارے سرمایہ کار جنہوں نے ٹیسلا کی قیمت کو بڑھاوا دیا وہ افراد ہیں جنہوں نے پانچ گرما گرم تقسیم کے بعد اسٹاک خریدا جس نے گزشتہ موسم گرما میں ایک ہی حصص کی قیمت کم کردی تھی۔ بیل بڑے پیمانے پر کمپنی کے مستقبل پر بیٹنگ کر رہے ہیں اور پانچ سیدھے منافع بخش حلقوں ، بڑھتی ہوئی فروخت ، اور دنیا کی معروف بیٹری اور سافٹ ویر ٹکنالوجی کی طرف اشارہ کرتے ہیں تاکہ وہ اپنے جوڑے کو درست ثابت کرسکیں۔

ریچھ ، جس میں مختصر بیچنے والے بھی شامل ہیں جنہوں نے اسٹاک کے خلاف لاکھوں کی شرط لگادی ہے ، اب بھی اس کے خاتمے کی پیش گوئی کرتے ہیں۔ وہ اعلی قیمت والی ٹیسلا گاڑیوں ، بار بار معیار کے مسائل ، فیکٹریوں کے لئے بڑے سرمایے کے اخراجات ، اور روایتی آٹومیکرز سے بڑھتے ہوئے مقابلہ کے ل limited محدود مارکیٹوں کا حوالہ دیتے ہیں۔

پیر کے اوپننگ بیل کے بعد ٹیسلا کے حصص 5.4 فیصد گر کر 665.18 ڈالر ہوگئے۔

نیو یارک میں سرمایہ کاری کے منیجر آرک انوسٹ نے مستقل طور پر ٹیسلا کے موسمیاتی اضافے کی پیش گوئی کی ہے۔ آرک کا کہنا ہے کہ ٹیسلا کو اپنی گاڑیوں کی کارکردگی اور رینج میں دیگر آٹو کمپنیوں کے مقابلے میں ایک ٹیکنالوجی فائدہ ہے۔ اور اگر کستوری بیٹری کے اخراجات کو کم کرنے کے اپنے وعدے پر عمل پیرا ہے تو ، الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں اضافہ ہوگا ، ٹیسلا کے ساتھ بڑے پیمانے پر جواب دینے کے لئے انوکھا مقام دیا جائے گا۔

تجزیہ کار تاشا کینی نے کہا ، “اگر آپ ٹیسلا جیسی کمپنی کو دیکھیں تو وہ اس طرح کے منحنی خطوط کو یکسوئی کے ساتھ پیش کر رہے ہیں ، کیونکہ وہ بیٹریوں کا سب سے بڑا پروڈیوسر ہیں۔”

کیینی نے کہا ، ٹیسلا کی سب سے کم قیمت والی گاڑی ، ماڈل 3 ، مرکزی دھارے میں شامل برانڈز کے خریداروں کو، 37،990 کی بنیادی قیمت کے ساتھ کھینچ رہی ہے۔ یہ تیزی سے rise 40،000 یا اس سے بھی 50،000 امریکی ڈالر کے اختیارات کے ساتھ بڑھ سکتا ہے۔ کیینی نے کہا ، ٹیسلا کا آنے والا کونیی سائبر ٹرک اٹھاؤ ، جو $ 39،900 سے شروع ہوگا ، بڑے پیمانے پر مارکیٹ کی قیمت کو دیگر پک اپ کے مقابلے میں مارا جائے گا۔ انہوں نے کہا کہ اور کستوری نے بیٹری کی کامیابیوں کا وعدہ کیا ہے جو 2500 more زیادہ سستی والی گاڑی لے کر آئے گی۔

ٹیسلا کے حصص کی قیمت میں اضافے نے سی ای او ایلون مسک کو دنیا کے امیرترین لوگوں میں بدل دیا ہے۔ (جے سی ہانگ / ایسوسی ایٹ پریس)

کشتی 2024 تک ٹیسلا کے حصص میں 1،400 ڈالر کی بڑھتی ہوئی دیکھتی ہے۔ انویسٹمنٹ فرم بھی ایک دن ٹیسلا سے اپنی آمدنی کے امکانات کو ایک منافع بخش خود مختار روبوٹیکسی سروس چلانے کے ل its اپنی گاڑیاں استعمال کرتے ہوئے دیکھتی ہے۔ ٹیسلا ، کینی نے کہا ، اب وہ سڑکوں پر کاروں کے تجربات کا ایک بہت بڑا ڈیٹا بیس بنا رہی ہے ، جس سے حریفوں کو اس کا فائدہ ہو گا جس میں حلفی انکارپوریشن کے وایمو شامل ہیں ، جو خود مختار ڈرائیونگ ٹکنالوجی میں سب سے آگے سمجھے جاتے ہیں۔

یہ سب ریچھوں کو تھوڑا سا معنی نہیں رکھتا ، جو ٹیسلا کی قیمت کو غیرمعمولی حد تک سمجھتے ہیں۔ کاغذ پر ، ٹیسلا کی قیمت ٹویوٹا ، ووکس ویگن ، جنرل موٹرز ، فورڈ ، فیاٹ کرسلر ، نسان اور ڈیملر مشترکہ سے زیادہ ہے۔

جے پی مورگن کے تجزیہ کار ریان برنکمان نے سرمایہ کاروں کو ایک نوٹ میں لکھا ، “ٹیسلا کے حصص ہمارے خیال میں ہیں ، اور عملی طور پر ہر روایتی میٹرک کے ذریعہ ، نہ صرف اس کی قدر کی جاتی ہے ، بلکہ ڈرامائی طور پر بھی۔” اس کے پاس اسٹاک پر $ 90 ایک سال کی قیمت کا ہدف ہے۔

متوقع ہے کہ پیر کو ٹیسلا کے حصص کی مانگ مضبوط ہوگی کیونکہ ادارہ جاتی سرمایہ کار اپنے محکموں کو ایس اینڈ پی 500 کی عکسبندی کرنے کے ل buy خریدتے ہیں۔ لیکن برنک مین نے اس کے خلاف سفارش کی ہے۔

ٹیسلا انکارپوریشن کا اندازہ ٹویوٹا موٹر کارپوریشن کی نسبت دوگنا ہے جو عام طور پر ہر سال دنیا بھر میں ایک کروڑ سے زیادہ گاڑیاں فروخت کرتی ہیں۔ پچھلے سال ٹیسلا نے 367،500 فروخت کیا۔ ٹویوٹا کا جولائی تا ستمبر کا نفع ساڑھے چار ارب ڈالر کا منافع پانچ چوتھائی منافع کے دوران ٹیسلا کی خالص آمدنی سے چھ گنا زیادہ تھا۔

نومبر میں ہونے والی آمدنی کانفرنس کال پر ، ٹویوٹا کے صدر اکیو ٹویوڈا نے کہا کہ ابھی تک ٹیسلا ایک حقیقی خود کار ساز نہیں ہے۔ ٹویوڈا نے کہا ، “آپ کچن اور شیف کی مشابہت استعمال کرسکتے ہیں۔ “انہوں نے ابھی تک کوئی حقیقی کاروبار یا ایک حقیقی دنیا تشکیل نہیں دی ہے ، لیکن وہ ترکیبوں کو تجارت کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ اور شیف کہہ رہے ہیں کہ ، ٹھیک ہے ، مستقبل میں ہماری ترکیب دنیا کا معیار بننے جا رہی ہے۔ میں “ان کے خیال میں یہ ایک قسم کا کاروبار ہے ،” انہوں نے کہا۔

پھر بھی بے فائدہ

ٹیسلا ، جس نے اس سال اپنے میڈیا تعلقات کے دفتر کو ختم کردیا ، نے تبصرہ کرنے کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔

ٹیسلا کا ایک چیلنج گاڑیوں کی فروخت سے منافع کمانا ہے۔ اگر حکومت آلودگی کے معیارات کو پورا کرنے میں ناکامی کے لئے ریگولیٹری کریڈٹ خریدنے والے دیگر کار سازوں کی ادائیگیوں کے لئے نہیں تو کمپنی پیسے کھو دے گی۔

انہوں نے کہا ، مشی گن یونیورسٹی میں کاروباری اور قانون کے پروفیسر ، ایرک گارڈن نے نوٹ کیا کہ ان کریڈٹ سے حاصل ہونے والی آمدنی میں کمی آجائے گی جب دوسرے کار ساز اپنی اپنی الیکٹرک گاڑیاں چلاتے ہیں۔

گارڈن نے کہا ، “کسی موقع پر ٹیسلا کو خود کو بزنس کے طور پر ثابت کرنا ہوگا ، اسٹاک مارکیٹ کے رجحان کے طور پر نہیں۔”

ایسا کرنے کے لئے ، ٹیسلا کو مزید گاڑیاں بیچنی پڑیں۔ گورڈن نے کہا کہ ماڈل 3 کو ابتدا میں عوام کے لئے 35،000 ڈالر کی گاڑی کے طور پر بل دیا گیا تھا ، لیکن یہ اس قیمت پر پیسہ نہیں کماتا ہے۔ سائبرٹرک طاق بیچنے والے سے آگے بڑھنے کے لئے ٹیسلا کا بہترین موقع ہے کیونکہ لوگ پک اپ کے لئے زیادہ قیمت ادا کریں گے۔

لیکن ڈیٹرائٹ کے تینوں کار سازوں نے سبھی نے اپنے اپنے بجلی لینے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے اور وہ اپنے منافع بخش ذرائع کے دفاع کریں گے۔ گارڈن نے کہا ، “وہ اس کے خلاف موت کی جنگ لڑیں گے۔” 09: 46ET 21-12-20

Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here