ویسٹ جیٹ کا کہنا ہے کہ وہ ان مسافروں کو رقم کی واپسی کی فراہمی شروع کردے گی جن کی وبائی بیماری کے سبب پروازیں منسوخ ہوگئیں۔

کیلگری میں قائم ایئر لائن نے کہا کہ وہ 2 نومبر کو ویسٹ جیٹ اور سویپ کے ساتھ تمام اہل پروازوں سے رابطہ کرنا شروع کرے گا ، اس کی شروعات مارچ 2020 میں وبائی امراض کے آغاز کے ساتھ ہی ہوئی تھی ، جن کی ادائیگی کی اصل شکل میں رقم کی واپسی کی پیش کش کی جائے گی۔ .

کمپنی نے بتایا کہ اس عمل میں چھ سے نو ماہ لگیں گے۔ اس نے اپنے کال سینٹر کو زیادہ بوجھ سے بچنے کے لing صارفین سے رابطہ کرنے کا انتظار کرنے کو کہا۔

ویسٹ جیٹ کے صدر اور سی ای او ایڈ سمس نے ای میل جاری کرتے ہوئے کہا ، “ہم ایک ایئر لائن ہیں جس نے لوگوں کو پہلے رکھے جانے پر اپنی ساکھ بنائی ہے۔”

“ہم نے سفر کرنے والے عوام سے زور سے اور صاف سنا ہے کہ اس کوویڈ دنیا میں وہ دو محاذوں پر اعتماد کی تلاش کر رہے ہیں: محفوظ ترین سفری ماحول اور رقم کی واپسی۔”

سمز نے کمپنی کی ویب سائٹ پر بھیجے گئے ایک خط میں کہا ہے کہ مارچ کے بعد سے ، اس نے طلب میں 95 فیصد کمی کے مقابلہ میں اخراجات کو کم کرنے کے لئے ہر ممکن کوشش کی ہے۔

دیکھو | ایئر لائنز کی جدوجہد اور سفر کے دوران اسٹال کے درمیان امداد کی درخواست:

کوویڈ ۔19 کینیڈا کی ہوائی کمپنیوں کو رکنے کی رفتار سے جاری رکھے ہوئے ہے اور اس سے قبل یہ صنعت ناقابل تلافی نقصان اٹھانے سے پہلے امداد کے لئے پکار رہا ہے۔ 2:00

سمز نے کہا ، “اس وقت تک ، پوری طرح واضح طور پر ، دنیا بھر کی ہوائی کمپنیوں کی مالی حیثیت غیر یقینی ہے۔

“ہم لگاتار 72 دن گئے جہاں منسوخوں نے بکنگ کو پیچھے چھوڑ دیا ، جو ہماری تقریبا 25 سال کی تاریخ میں کبھی نہیں ہوا – شکر ہے ، ہم ابھی منسوخی سے کہیں زیادہ بکنگ دیکھ رہے ہیں لیکن اب بھی اس سطح پر جو 140 سے زیادہ دیکھتے ہیں ہمارے بیڑے میں موجود 181 طیارے کھڑے ہوئے اور 4،000 سے زیادہ ویسٹ جیٹٹرز مستقل طور پر روانہ ہوگئے۔ “

کمپنی نے کہا کہ یہ ملک کی پہلی قومی ایئر لائن ہے جس نے وبائی مرض کے دوران صارفین کو تیزی سے واپس کرنا شروع کیا ہے۔

ایئر کینیڈا نے بدھ کی شام ٹویٹر پر لکھا ، “گمراہ کن بیان! ویسٹ جیٹ ابھی قابل واپسی کرایوں کی واپسی کے بارے میں ہماری پالیسی پر عمل پیرا ہے۔ ہم نے ابھی تک قابل واپسی کرایوں میں $ 1.2 بلین سے پہلے کی رقم واپس کردی ہے۔”

اس ٹویٹ کے 10 منٹ کے اندر ہی ، صارفین کی طرف سے ایک درجن سے زیادہ جوابات نے بتایا کہ انہیں ابھی تک ان کی واپسی موصول نہیں ہوئی ہے۔

ایئر کینیڈا نے ایک ای میل کردہ بیان میں کہا ہے کہ اس نے وبائی بیماری کے آغاز کے بعد سے ہی واپسی کے قابل ٹکٹوں کی ادائیگی کی ہے ، اور واؤچر ان لوگوں کو پیش کیے جاتے ہیں جنہوں نے ناقابل واپسی ٹکٹ خریدا ہے۔

جون میں ، ایئر کینیڈا اور ویسٹ جیٹ دونوں نے کچھ ایسے مسافروں کو رقم کی واپسی کی پیش کش کی جس کی پروازیں کینیڈا سے باہر تھیں۔ ویسٹ جیٹ نے امریکہ یا برطانیہ سے آنے یا آنے والی پروازوں پر رقوم کی واپسی کی پیش کش کی ، اور ایئر کینیڈا نے ان لوگوں کو رقم کی واپسی کی پیش کش کی جن کی پروازیں یورپی یونین میں شروع ہوئی ہیں – لیکن کینیڈا میں نہیں۔

پچھلے مہینے کسی بھی غیر ملکی ایئر لائن کی سب سے زیادہ رقم کی واپسی کی شکایات ہونے پر ، ایئر کینیڈا نے اگست میں جاری کردہ امریکی ایئر ٹریول کنزیومر رپورٹ جاری کی تھی۔ اس میں 1،705 شکایات تھیں ، جبکہ ویسٹ جیٹ میں 346 شکایات تھیں۔

COVID-19 کے دوران بارڈر بند ہونے اور زمینی پروازوں کی وجہ سے کینیڈا میں ایئر لائن کی صنعت کو اربوں کا نقصان ہوا ہے۔

ابھی تک ، بیشتر کینیڈا کی ہوائی کمپنیوں نے منسوخ پروازوں والے مسافروں کو ٹریول واؤچر کی پیش کش کی ہے۔ واؤچر دو سال کے لئے قابل ادائیگی کے قابل تھے۔

نقد رقم کی واپسی کی کمی کی وجہ سے صنعتوں کے خلاف درخواستوں اور یہاں تک کہ ممکنہ طبقاتی کارروائی کے مقدمات چل رہے ہیں۔

کینیڈا کی نقل و حمل ایجنسی نے اپریل میں کہا تھا کہ ، وبائی بیماری کی غیر معمولی نوعیت کے پیش نظر ، واؤچرز رقم کی واپسی کا ایک مناسب متبادل تھے۔

اس مضمون کی اصل اشاعت کے بعد سی ٹی اے نے ایک ای میل بیان میں کہا ہے کہ اس نے مستقل طور پر اس بات پر زور دیا ہے کہ جب ایئر لائن کی ذمہ داریوں کی بات ہوتی ہے تو اس کی پوزیشن میں کچھ بھی نہیں بدلا جاتا ہے اور یہ کہ ایئر مسافروں سے متعلق تحفظ کے ضوابط کے تحت ، ایئر لائنز کو رکاوٹیں فراہم کرنے کی ضرورت نہیں جب خلل باہر ہو۔ ان کے کنٹرول کے

بیان میں لکھا گیا ہے ، “کوئی بھی مسافر جو یہ مانتا ہے کہ وہ متعلقہ ٹیرف کے تحت رقم کی واپسی کا حقدار ہے اور اسے کوئی وصول نہیں ہوا ہے وہ سی ٹی اے کے پاس شکایت درج کراسکتا ہے۔ تمام شکایات ان کی خوبیوں کے مطابق نمٹائی جاتی ہیں۔”

ایجنسی نے بتایا کہ 15 مارچ سے 16 اکتوبر کے درمیان اس کی 10،000 شکایات موصول ہوئی ہیں۔ یہ ابھی بھی شکایات کا جائزہ لینے کے عمل میں ہے لیکن کہا ہے کہ اب تک ، تقریبا 4 4،300 رقم کی واپسی سے متعلق ہے۔

ویسٹ جیٹ کا یہ اقدام اپوزیشن جماعتوں کی جانب سے وفاقی حکومت سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ مسافروں کو کسی بھی ایئرلائن کے بیل آؤٹ کی شرط کے طور پر رقوم کی واپسی یقینی بنائے۔

اوٹاوا سے مالی امداد کے لئے کیریئر کی درخواستیں مالی اعانت میں ناکام رہی ہیں جبکہ امریکہ اور کچھ یوروپی ممالک نے اربوں کی مالی امداد کی پیش کش کی ہے ، جس میں حکومت کی جزوی ملکیت اور اخراج میں تخفیف کے وعدے شامل ہیں۔

وفاقی وزیر برائے نقل و حمل مارک گارنیؤ نے کہا کہ ویسٹ جیٹ کا یہ اقدام صحیح سمت میں ایک قدم تھا۔

“اس کے نتیجے میں کینیڈین منسوخ شدہ سفروں کے لئے رقم کی واپسی کے مستحق ہیں [COVID-19]، “انہوں نے ٹویٹر پر لکھا۔

تاخیر ‘مضحکہ خیز’

ویسٹ جیٹ کی ویب سائٹ میں کہا گیا ہے کہ جن لوگوں نے اپنی پروازیں منسوخ کیں یا بنیادی کرایے خریدے انہیں واپس نہیں کیا جائے گا۔

مسافروں کے حقوق کے وکیل گابر لوکاکس نے کہا کہ ویسٹ جیٹ کے چھ سے نو مہینوں میں رقم کی واپسی کی درخواستوں پر کارروائی کرنے میں جو تخمینہ لگایا گیا ہے وہ حد سے زیادہ ہے ، اور اسے “مضحکہ خیز” اور ایک “نان اسٹارٹر” قرار دیتے ہیں۔

انہوں نے یہ بھی کہا کہ رقم کی واپسی سے اخراج صارفین کے حقوق کی خلاف ورزی کرتا ہے۔

لوکاس نے صوبائی قانون سازی اور ضابطے کا حوالہ دیتے ہوئے کہا ، “اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ یہ بزنس کلاس اشرافیہ کا کرایہ تھا یا بنیادی کرایہ ، انہیں اس کو یکساں طور پر واپس کرنا پڑے گا۔”

ویسٹ جیٹ نے بدھ کے اعلان سے قبل ہی ایڈوانس ٹکٹوں کی خریداری سے رقم بہانے شروع کردی تھی۔

ویسٹ جیٹ ریگولیٹری امور کے ڈائریکٹر لورن میکنزی نے اگست میں وفاقی عدالت میں دائر کردہ ایک حلف نامے کے مطابق مارچ اور 19 اگست کے درمیان اپنے کریڈٹ کارڈ جاری کنندگان سے چارج بیک کی درخواست کرنے والے تقریبا 16 16،300 مہمانوں میں سے صرف 11 فیصد کی تردید کی تھی۔

2 نومبر کو ویسٹ جیٹ ، ایئر کینیڈا اور ٹرانسیٹ اے ٹی کے خلاف طبقاتی کارروائی کے بارے میں سماعت کی سماعت فیڈرل کورٹ میں شروع ہونی ہے ، اسی دن ویسٹ جیٹ کی پالیسی عمل میں آئی۔



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here