ویسٹ جیٹ جلد ہی اب مانکٹن ، فریڈرکٹن ، سڈنی ، شارلٹ ٹاؤن اور کیوبک سٹی کے لئے اڑان نہیں لے گا اور سینٹ جان اور ہیلی فیکس کی خدمات کو سختی سے روک دے گا۔

کیلگری پر مبنی ایئر لائن نے بدھ کو کہا ہے کہ وہ 100 پروازوں کو ختم کررہی ہے ، جو اٹلانٹک کینیڈا میں اور باہر ایئر لائن سروس کی 80 فیصد نمائندگی کرتی ہے۔ ایئر لائن کا یہ بھی کہنا ہے کہ وہ وہاں اور ٹورنٹو کے درمیان اپنی پرواز کو ہٹاکر ، کوئیک سٹی کو اپنی کارروائیوں کو بھی معطل کر رہی ہے۔

روٹ کی منسوخی کا مطلب یہ ہے کہ ایئرلائن چارلوٹ ٹاؤن ، مونکٹن ، فریڈرکٹن اور سڈنی کے ہوائی اڈوں پر بھی اپنی کاروائیاں بند کردے گی۔

یہ راستے 2 نومبر تک منسوخ کردیئے جائیں گے۔ اس فیصلے کے نتیجے میں 100 کے قریب ملازمتوں میں کمی ہوگی۔

سی ای او ایڈ سمس نے کہا ، “ان مارکیٹوں کی خدمت کرنا تیزی سے ناگزیر ہو گیا ہے۔ “وبائی مرض کے آغاز کے بعد سے ، ہم نے اپنے تمام گھریلو ہوائی اڈوں کے لئے ضروری ہوائی خدمات کو برقرار رکھنے کے لئے کام کیا ہے ، تاہم ، پابندی والی پالیسیوں اور تیسری پارٹی کی فیس میں اضافے کے باعث سفر کا مطالبہ سختی سے محدود ہے جس نے سیکٹر مخصوص کے بغیر رن وے سے باہر چھوڑ دیا ہے۔ مدد کریں۔ “

اس اقدام کا مطلب یہ ہے کہ اٹلانٹک کینیڈا کے لئے ویسٹ جیٹ کی پوری خدمت اب ہیلی فیکس کی بنیاد پر ہوگی ، جس میں روزانہ کم سے کم ایک بار ٹورنٹو ، کیلگری اور سینٹ جان کی پروازیں ہوں گی۔ پچھلے سال اس بار ، ایئر لائن نے پورے خطے میں 28 مختلف فلائٹ روٹس اڑائے۔ اگلے مہینے تک ، ان کے پاس صرف تین ہوں گے۔ سینٹ جان کی ہیلی فیکس کے ہیلی فیکس کے علاوہ ، مونٹریال کے مشرق میں کینیڈا کے کسی اور شہر کے پاس مستقبل قریب میں ویسٹ جیٹ کی پرواز نہیں آئے گی اور نہ ہی اس سے باہر آنے والی ہے۔

ویسٹ جیٹ کا کہنا ہے کہ اب منسوخ شدہ پروازوں پر ٹکٹ لینے والے صارفین اپنی منسوخ پروازوں کے سفر کے کریڈٹ کے حقدار ہیں ، لیکن رقم کی واپسی نہیں ، جو ایئر لائن کا نوٹ ہے کہ کینیڈین ٹرانسپورٹیشن ایجنسی نے COVID-19 کی حقائق کو دیکھتے ہوئے قابل قبول سمجھا ہے۔

ویسٹ جیٹ کے ترجمان مورگن بیل نے سی بی سی نیوز کو بتایا ، “ہم اس صورتحال میں مکمل طور پر واپسی کی توقع کرتے ہیں جب صورتحال بہتر ہوجائے گی اور موجودہ 24 ماہ کی ونڈو سے زیادہ ٹریول کریڈٹ کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ میں اسے بڑھایا جائے گا۔”

وبائی دیوار کا مطالبہ

تبدیلیاں کورونا وائرس کے وبائی امراض کے مابین آئیں ، جس نے ہوائی سفر کی مانگ کو بڑھاوا دیا ہے۔ ویسٹ جیٹ کے پاس عام طور پر اس کی پروازوں میں ایک ماہ میں تقریبا two دو ملین ادائیگی کرنے والے صارفین ہوتے ہیں ، لیکن چونکہ مارچ میں وبائی بیماری کا آغاز ہوا ہے ، اس نے مجموعی طور پر صرف 1 ملین ٹکٹ فروخت کیے ہیں۔

ویسٹ جیٹ نے کورونا وائرس کے جواب میں عملے کو چھوڑ دیا ہے اور اپنی خدمات ختم کردی ہیں۔ (جوناتھن ہیورڈ / کینیڈین پریس)

ویسٹ جیٹ کو ون میں ایک نے نجی لیا تھا پچھلے سال 5 بلین ڈالر کی خریداری، لہذا ایئر لائن کی مالی اعانت اب عوامی نہیں ہیں۔ لیکن ہم جانتے ہیں کہ دوسری ائرلائنوں نے اپنی بیلنس شیٹس وبائی امراض کے ذریعہ ختم کردی ہیں۔

جولائی میں اپنے آخری مالی بیان میں ، ویسٹ جیٹ کے سب سے بڑے حریف ، ایئر کینیڈا نے اس کا انکشاف کیا ایک دن میں 15 سے 17 ملین ڈالر کے درمیان جلایا جاتا ہے اپریل ، مئی اور جون کے ذریعے

اس موسم گرما کے شروع میں ، ایئر کینیڈا نے بھی 30 راستے منسوخ کردیئے، جس کی اکثریت اٹلانٹک کینیڈا میں تھی۔

اس سے قبل ویسٹ جیٹ کے پہلے اعلان کردہ اقدام کے بعد بھی آئے ہیں ملک بھر میں 3،333 افراد کو بچھونا، اور پائلٹوں کے ساتھ معاہدے پر اس سے کہیں زیادہ چھٹ .یوں کی بجائے 50 فیصد تنخواہ کٹوتی پر راضی ہوجائیں۔

سمز نے کہا ، “ہم سمجھتے ہیں کہ یہ خبر ان برادریوں ، ہمارے ہوائی اڈے کے شراکت داروں اور ویسٹ جیٹرز کے لئے تباہ کن ہوگی جو ہماری خدمت پر بھروسہ کرتے ہیں۔” “اگرچہ ہم بحر اوقیانوس کے خطے کے لئے پرعزم ہیں ، یہ کہنا ناممکن ہے کہ کب ہم آہنگ گھریلو انداز کی حمایت کے بغیر خدمت میں واپسی ہوگی۔ ہمارا ارادہ جلد ہی معاشی طور پر قابل عمل ہوجانے کے بعد واپس آنا ہے۔”

اٹلانٹک کینیڈا ایئرپورٹ ایسوسی ایشن کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر ، مونیٹ پاشر نے اسی خبر کو بیان کرنے کے لئے اسی لفظ کا استعمال کیا: “تباہ کن۔”

وہ حکومتوں سے اس صنعت کو وبائی مرض سے بچنے کے لئے مالی مدد کرنے کا مطالبہ کررہی ہیں ، اور اسے ایک “ضروری خدمت” ، “ضروری کارکنوں اور کارگو کو منتقل کرنے” اور کینیڈا کے شہریوں کو گھر پہنچانے کا مطالبہ کررہی ہیں۔ “

کروونا وائرس امدادی پیکجوں میں سیکڑوں اربوں ڈالر خرچ کرنے کے باوجود ، وفاقی حکومت اب تک ہوا بازی کی صنعت کو نشانہ بنائے جانے والے امدادی پیکیج کے ساتھ سامنے نہیں آسکی ہے ، اور پاشر نے کہا ، “اب وقت آگیا ہے کہ ہمارے شعبے کی مدد کی جائے۔”

انہوں نے کہا کہ اٹلانٹک کینیڈا میں ہوائی اڈوں کو اس سال million 76 ملین کا نقصان اٹھانا ہے۔

“ہم اس کے دوسری طرف اپنی برادریوں کے بارے میں پریشان ہیں [and we are] اگر ہم فضائی خدمت کے لئے جا رہے ہیں تو فکر کرنے لگیں۔ “

میک گیل یونیورسٹی میں ہوا بازی کے انتظام کے پروگرام کے کوآرڈینیٹر جان گریڈک کا کہنا ہے کہ یہ ضروری نہیں ہے کہ ان جگہوں کے لوگوں کو خطے میں اور باہر ہوائی سفر کے بند ہونے کی توقع کرنی چاہئے۔

انہوں نے ایک انٹرویو میں کہا ، “کینیڈا کی علاقائی منڈیوں کی خدمت کا ایک نیا طریقہ طے کیا جائے گا جس کا انحصار قومی تر بجائے علاقائی کیریئر پر ہوگا۔”

جون میں ایئر کینیڈا کی کٹوتیوں کے بعد ، بہت سے علاقائی کھلاڑیوں نے اس خلا کو پُر کرنے کے لئے پروازیں شامل کرنے کے لئے قدم بڑھایا۔ گریڈک نے کہا ، “یہ چھوٹے ہوائی جہاز ہیں ، لیکن زیادہ تر خدمات۔” “مجھے لگتا ہے کہ آپ بھی وہی کچھ دیکھیں گے۔”

آخر کار ، وہ اس اقدام سے حیران نہیں ہوا ، اور نہ ہی وہ اس کے لئے کمپنی پر کوئی الزام عائد کرتا ہے۔

انہوں نے کہا ، “کوئی مطالبہ نہیں ہے۔” “لوگ ابھی اڑ نہیں رہے ہیں۔”

Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here