مینیسوٹا کے ریگولیٹرز نے جمعرات کے روز شمالی مینیسوٹا میں اینبریج انرجی کی منصوبہ بند لائن 3 پائپ لائن متبادل کے لئے اہم اجازت ناموں اور منظوریوں کا ایک اسٹیک دے دیا ، جس کی وجہ سے تعمیرات کا آغاز کرنے کی راہ میں طویل التوا $ 2.6 بلین ڈالر کا منصوبہ طے کیا گیا ہے۔

منیسوٹا آلودگی کنٹرول ایجنسی اور محکمہ قدرتی وسائل کی منظوریوں سے امریکی فوج کے کور انجینئرز کے لئے کیلگری میں قائم انبریج کے لئے باقی وفاقی اجازت نامہ جاری کرنے کا راستہ صاف ہو گیا ہے۔

اس کے بعد ایم پی سی اے حتمی تعمیراتی طوفان کے پانی کی اجازت کی منظوری دے سکتا ہے جس کا مقصد سطح کے پانیوں کو آلودگی کے بہہ جانے سے بچانا ہے۔

ایم پی سی اے کے کمشنر لورا بشپ نے ایک بیان میں کہا ہے کہ ان کی ایجنسی کی منظوری کے تحت “اینبریج سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ وفاقی وفاقی معیار کے بجائے مینیسوٹا کے پانی کے وسیع پیمانے پر معیار کو پورا کرے۔”

ماحولیاتی اور کچھ دیسی گروپ سالوں سے اس منصوبے سے لڑ رہے ہیں۔ ان کا کہنا ہے کہ اس سے قدیم پانیوں کو خطرہ لاحق ہے جہاں دیسی لوگ جنگلی چاول کی کٹائی کرتے ہیں اور یہ کہ کینیڈا کے تیل کے تیل جو تیل لے کر جاتے ہیں وہ آب و ہوا کی تبدیلی کو بڑھاوا دے گا۔

“سائنس واضح ہے کہ لائن 3 منیسوٹا کے صاف پانی کو خطرہ بنائے گی اور آب و ہوا کے بارے میں ہماری ریاست کی پیشرفت کو ایسے وقت میں روک دے گی جب ہم کم از کم اس کے متحمل ہوسکیں گے ،” سیررا کلب کے منیسوٹا باب کے ڈائریکٹر مارگریٹ لیون نے ایک بیان میں کہا کہ مزید قانونی چیلنجوں کا امکان۔

لیکن انبریج نے منظوریوں کا خیرمقدم کرتے ہوئے ایک بیان میں کہا ہے کہ وہ اس بات کو تسلیم کرتا ہے کہ “ریاستہائے متحدہ کی دو ایجنسیوں کو مطلوبہ اجازت نامہ” منیسوٹا کے حساس ندیوں اور چاول کے پانیوں کے تحفظ کے لئے ضروری ہے۔

لائن 3 – جو البرٹا سے شمالی ڈکوٹا اور مینیسوٹا کے پار سپیریئر ، ویس میں اینبریج کے ٹرمینل تک جاتی ہے – 1960 کی دہائی میں تعمیر کی گئی تھی اور اپنی اصل صلاحیت کے بارے میں آدھے حصے پر ہی چل سکتی ہے۔

انبریج کا کہنا ہے کہ اس کی جگہ لینے سے اس تیل کو زیادہ محفوظ طریقے سے منتقل کرنے کا موقع ملے گا جبکہ 4،200 تعمیراتی ملازمتیں پیدا ہوں گی اور مقامی اخراجات اور ٹیکسوں کے محصولات میں لاکھوں ڈالر کی آمدنی ہوگی۔

کینیڈا ، نارتھ ڈکوٹا اور وسکونسن میں تازہ کاری شدہ حصے پہلے ہی کام کر رہے ہیں۔

Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here