جنوبی افریقہ جوہان زارکو کی ڈوکاٹی کے بالکل پیچھے تھا جب وہ فرانکو موربیڈیلی کے یاماہا سے ٹکرا گیا اور سوار سواروں کے ساتھ پوری طرح سے گھوم رہے تھے۔ زارکو اور موربیڈیلی کو اڑتا ہوا بھیجا گیا تھا ، جبکہ ان کی بائک چلتی رہی ، جو ممکنہ طور پر مہلک منصوبے بنتی ہے۔

انہوں نے اعتراف کیا ، “ایمانداری کے ساتھ میں سوچنا بھی نہیں ترجیح دیتا ہوں۔ “آپ کو معلوم ہے کہ بائک شاید اب بھی 200 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے چل رہی ہیں ، اور 185 کلوگرام وزن میں موٹرسائیکل 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اڑ رہی ہے ، اگر اس سے کسی کو ٹکراتی ہے تو ، مجھے لگتا ہے کہ ہم سب جانتے ہیں کہ اس کا خاتمہ کیسے ہوگا۔”

قابل ذکر بات یہ ہے کہ زارکو اور موربیڈیلی دونوں ہی اس واقعے سے دور جاسکے تھے ، اگرچہ ڈکاٹی سوار نے بتایا ہے L’Equipe کہ اس ہفتے کے آخر میں اس کی ٹوٹی ہوئی کلائی کی سرجری ہوگی۔

بائنڈر کہتے ہیں کہ ریسنگ کے خطرات ہمیشہ موجود رہتے ہیں۔

“یہ ایک خطرہ ہے جس کا ہر ایک جانتا ہے ، کہ ہم واقعی صرف اپنے دماغوں کے پیچھے رہنے کی کوشش کرتے ہیں اور اس کے بارے میں سوچتے نہیں ہیں۔ بدقسمتی سے ، اس کام کو کرنے کا واحد راستہ ہے کہ اس طرح سے معاملات سے رجوع کیا جائے۔ اگر آپ کو اس کی فکر ہے تو خطرات اور چیزیں جو ہوسکتی ہیں ، مجھے نہیں لگتا کہ آپ کبھی بھی یہ کام معاش کے ل. کرسکتے ہیں۔

ماورک ونایلس نے اڑتی ہوئی موٹر سائیکل کو آسانی سے یاد کیا۔

رولرکوسٹر ہفتے

سرخ پرچم والی دوڑ بالآخر دوبارہ شروع ہونے کے بعد بائنڈر چوتھے نمبر پر رہی ، جو گرڈ پر 17 ویں سے ایک متاثر کن کارنامہ ہے۔ اس نے جنوبی افریقہ کے شمالی مغربی صوبے میں واقع پوٹچسٹروم میں پیدا ہونے والے شخص کے لئے ایک رولر کاسٹر ہفتے کے اختتام کو پورا کیا۔

صرف سات دن پہلے ، بائنڈر برنو میں جمہوریہ چیک میں ، اپنے تیسرے موٹر جی پی پی پر سوار ہوکر ، پہلی کلاس ریس جیتنے والا پہلا جنوبی افریقہ بن گیا۔

یہ فتح کے ٹی ایم کی بھی پہلی مرتبہ موٹو جی پی جی فتح تھی ، اور بائنڈر مارک مارکیز کی پہلی جیت امریکن کے جی پی میں پہلی کامیابی کے بعد 2013 میں ریس جیتنے والی پہلی دوکھیتی تھی۔

“یہ بالکل ہی اچھا رہا ہے ،” وہ کہتے ہیں۔ “مجھے نہیں لگتا کہ ہم نے اتنی جلدی اس کی توقع کی تھی ، خاص طور پر صرف تیسرے عظیم الشان اعزاز میں۔ یہ ایمانداری سے ایک خواب سچ ثابت ہوا تھا ، جس میں آپ موٹرسائیکل ریسر کی حیثیت سے اپنے پورے کیریئر کو درست کرنے کی سمت کام کرتے ہیں۔”

بریڈ بائنڈر کا کہنا ہے کہ وہ یہ سوچنا پسند نہیں کرتا ہے کہ حادثے کا کتنا نقصان ہوسکتا ہے۔

رگبی اور کرکٹ

جب اس کی عمر 10 سال تھی تو بائنڈر اور اس کے اہل خانہ جوہانسبرگ سے بالکل باہر کرگرسڈورپ چلے گئے۔ انہوں نے اعتراف کیا کہ موٹرسپورٹ عام طور پر جنوبی افریقہ سے وابستہ کوئی چیز نہیں ہے۔

انہوں نے کہا ، “حقیقت میں ، جب آپ کھیل اور جنوبی افریقہ کے بارے میں سوچتے ہیں تو آپ رگبی اور کرکٹ یا اس طرح کے کچھ کے بارے میں سوچتے ہیں۔”

“جب میں چھوٹا تھا اور میں نے جنوبی افریقہ میں ریسنگ کا آغاز کیا تو یہ بہت زیادہ مصروف تھا ، وہاں بہت ساری ریسنگ چل رہی تھی اور بہت زیادہ سپورٹ بھی تھا ، لیکن چیزیں کچھ دم توڑ گئیں ، لیکن یہ آہستہ آہستہ واپس آرہی ہے۔”

دوکھیبازوں کی کامیابی کو گھر میں پذیرائی ملی ہے۔

“یہ واقعی ڈاؤن لوڈ ، اتارنا ہے ، کیونکہ گھر میں ہی یہ خبریں دھماکے سے اڑ گئیں۔” “مجھے یہ کہنا ضروری ہے کہ ، جنوبی افریقہ کے کھیلوں میں کسی کی بھی حمایت کرنا ، اور خصوصا their ان کی اپنی مدد کرنا ہمیشہ ہی لاجواب ہوتے ہیں ، اس لئے مجھے اپنی تمام تر حمایت دیکھنا بہت اچھا لگتا ہے۔”

بائنڈر کا کہنا ہے کہ انہیں اپنے آبائی علاقوں جنوبی افریقہ کی حمایت حاصل کرنے میں بہت خوشی ہے۔

ہومسک

کوویڈ ۔19 نے بائنڈر اور اس کے چھوٹے بھائی ڈیرن کے لئے ایک اضافی چیلنج پیش کیا ہے ، جو موٹو 3 کلاس میں مقابلہ کرتا ہے۔

بائنڈر نے وضاحت کرتے ہوئے کہا ، “اس وقت جنوبی افریقہ کی سرحدیں بند ہونے سے واقعی مشکل ہے۔

“ہمارے لئے گھر جانا تقریبا impossible ناممکن ہے۔ ہفتے کے آخر کی دوڑ کے بعد ہمارے پاس دو ہفتوں کی چھٹی باقی ہے اور گھر میں گولی مار کر اپنے دوستوں اور اہل خانہ کے ساتھ ایک ہفتے کے لئے پھنس جاتے اور واپس آ جاتے۔ لیکن بدقسمتی سے ، جس طرح سے معاملات ہیں اس وقت ، ہم صرف یہاں قیام کریں گے۔ “

انہوں نے کہا کہ ایک چھوٹا سا گھریلو ہونے کا اعتراف.

“جنوبی افریقہ عمومی طور پر ایک حیرت انگیز جگہ ہے۔ یقینی طور پر۔ جنوبی افریقہ کے بارے میں اہم بات ، میں واقعتا نہیں جانتا ہوں کہ اس کی وضاحت کیسے کی جائے ، یہ صرف گھر ہے ، آپ کو معلوم ہے؟ یہ وہ جگہ ہے جہاں میں جاتا ہوں اور مجھے بالکل پتہ ہے کہ سب کچھ کام کرتا ہے۔

“یہ بہت حیرت انگیز ہے کہ میں واپس جاؤں اور ان جگہوں پر جاؤں جہاں میں بڑے ہوئے ہوں اور آپ کے تمام دوستوں اور چیزوں کو دیکھوں ، وہ چیزیں جو میں پوری زندگی کر رہی ہوں۔ یہ سب چیزیں ہیں۔ مجھے امید ہے کہ جلد ہی سب کچھ معمول پر آجائے گا۔”

تاہم ، بائنڈر بھائیوں کے لئے زندگی میں کوئی نئی بات نہیں ہے۔

وہ کہتے ہیں ، “ہم دونوں اپنا زیادہ تر وقت یوروپ میں صرف کر رہے ہیں اور یہ کام مل کر 2014 سے کر رہے ہیں۔”

پرانا باندر 2011 سے یوروپ میں دوڑ لگا رہا ہے ، جس نے 2016 میں موٹو 3 کا ٹائٹل اپنے نام کیا تھا ، اور آخری سیزن کی موٹر ٹو چیمپینشپ میں ایلیکس مارکیز کے قریب ایک دوسرے نمبر پر تھا۔

مقابلہ نہ کرنے پر ، وہ اکثر اسپین میں اپنی صلاحیتوں کا احترام کرتے ہوئے پایا جاتا ہے۔

انہوں نے مزید کہا ، “اسپین کے بارے میں اچھی بات یہ ہے کہ یہاں بہت سارے پٹریوں کی موجودگی موجود ہے اور یہ واقعی تربیت کے ل good اچھا ہے۔”

“موسم بھی اچھا ہے۔ اسپین میں ہمیشہ ایک ایسی جگہ ہوتی ہے جہاں میں گھر نہیں جا سکتا تو میں واپس جانے کی کوشش کرتا ہوں۔”

جوہان زارکو حادثے کے بعد فرانکو موربیڈیلی کو چیک کررہی ہے۔

ایک مختلف حیوان

اپنے نو سال کے ریسنگ کے تجربے کے باوجود ، بائنڈر نے اس بات کا اعتراف کیا کہ موٹو جی پی کی طرف قدم اٹھانا مشکل تھا۔

“ایک موٹو جی پی موٹرسائیکل ایک موٹر ٹو موٹرسائیکل سے بالکل مختلف جانور ہے ، آپ کے پاس ہارس پاور اور موٹرسائیکل کی حقیقت اس سے بھی زیادہ ہلکی ہے ، لہذا شروع میں ہی آپ کا سر اس کے گرد لینا بہت مشکل ہے۔ ہر بار جب میں موٹر سائیکل پر سوار ہوتا ہوں تو “زیادہ سے زیادہ آرام دہ محسوس کرو ،” انہوں نے کہا۔

اس سال کے ٹی ایم ایک مضبوط پیکیج ، اور فیکٹری کی دیگر ٹیموں کے لئے ایک سنجیدہ چیلنج لگتا ہے۔ ڈن پیڈروسا ، مارک مارکیز کی سابقہ ​​ہونڈا ٹیم کے ساتھی ، ٹیسٹ سوار کی حیثیت سے ، ٹیم کو دعویداروں میں تبدیل کرنے کا سراہا جاتا ہے۔

بائنڈر کا کہنا ہے کہ ، “میں نے گزشتہ سال کے آخر میں دراصل 2019 کی موٹر سائیکل پر سواری کی تھی۔ “جب میں ملائیشیا میں 2020 کی موٹرسائیکل پر سوار ہوا تو آپ محسوس کرسکتے ہو کہ یہ آگے بڑھنا ایک بہت بڑا قدم تھا ، بہت زیادہ ، بہتر اور سواری کرنا بھی آسان۔ کے ٹی ایم باہر کام کررہی ہے ، دانی بھی حیرت انگیز حد تک کام کر رہی ہے۔”

مجموعی طور پر باقی فیلڈ کے لئے ، بائنڈر دیکھتا ہے کہ اوپر کی طرف چل رہا ہے۔

انہوں نے مزید کہا ، “یہ بہت بڑا قدم آگے دیکھ کر حیرت کی بات ہے ، اور عام طور پر مجھے لگتا ہے کہ ابھی اور بھی بہت کچھ ہونا ہے۔”

خوفناک لمحے بائک پٹڑی کے پار اڑ گئی۔

ابھی کے لئے ، جلاوطنی بائنڈر موٹو جی پی سیزن کے اس عجیب و غریب ترین کام میں اپنی ابتدائی کامیابی پر روشنی ڈالنے پر مرکوز ہے۔

وطن واپسی کا یقینی طور پر خیرمقدم کیا جائے گا ، لیکن انہوں نے اعتراف کیا کہ وہ جنوبی افریقہ کا تھوڑا سا ذائقہ اپنے ساتھ رکھتے ہیں۔

“میں کوشش کرتا ہوں کہ تھوڑا سا مجھ پر دباؤ ڈالوں – لیکن یہ ڈھونڈنا ہمیشہ آسان نہیں ہوتا ہے!”

Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here