بوئنگ 737 میکس طیارہ ہونے کے باوجود ابھی تک کینیڈا کے آسمانوں پر واپس نہیں آئے گا ٹیک آف کے لئے صاف امریکی ریگولیٹرز کے ذریعہ

وفاقی وزیر ٹرانسپورٹ مارک گارنیؤ نے بدھ کے روز کہا کہ کینیڈا اپنی ضروریات ، جو امریکہ میں منظور شدہ سے مختلف ہے ، نافذ کرے گا ، اس سے پہلے کہ وہ جہاز کے گراؤنڈنگ آرڈرز کو اٹھا لے ، جس میں فلائٹ ڈیک اور پری فلائٹ کے دوران اضافی طریقہ کار اور تربیت میں تبدیلی شامل ہے۔ فلائٹ آپریٹرز

گارنیؤ نے کہا ، “ہماری حکومت کینیڈا کے شہریوں ، سفری عوام اور ٹرانسپورٹ سسٹم کو محفوظ اور محفوظ رکھنے کے لئے پرعزم ہے ،” انہوں نے مزید کہا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ توثیق کا عمل بہت جلد ختم ہوجائے گا۔

گارنیؤ کے ان بیانات نے امریکی اعلان کے بعد یہ اعلان کیا ہے کہ بوئنگ 737 میکس ، جو حالیہ برسوں میں دو بڑے حادثات میں ملوث تھا ، کو ایک بار بوئنگ نے ہر طیارے میں سوفٹویئر اور کمپیوٹر سسٹم میں تبدیلی کی اور پرواز میں پائلٹوں کو تربیت فراہم کرنے کے بعد دوبارہ اڑانے کی اجازت دی جائے گی۔ سمیلیٹروں.

29 اکتوبر ، 2018 کو جکارتہ کے قریب شیر ایئر کی پرواز کے حادثے اور 10 مارچ ، 2019 کو ایتھوپیا کی ایئر لائن کی پرواز کے حادثے کے بعد ، طیاروں کو مارچ 2019 کے بعد سے کھڑا کردیا گیا ہے ، جس میں مجموعی طور پر 346 افراد ہلاک ہوگئے تھے۔

ایتھوپین ایئرلائن کی پرواز سے ہونے والے ہلاکتوں میں اٹھارہ کینیڈا کے شہری شامل تھے ، جن میں اوٹاوا میں کارلیٹن یونیورسٹی کے پروفیسر ، اوریلیا ، اونٹ کے ایک تحفظ پسند ، ایک ایڈمونٹن خاتون اور اس کی پانچ سالہ بیٹی شامل ہیں۔

امریکی کانگریس کی طویل تحقیقات سے امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی جانب سے طیارے کی پرواز کے لئے منظوری میں نرم معیارات طے کرنے پر تنقید کا باعث بنی ، اور بوئنگ کے ایگزیکٹوز کی کانگریس نے کہا کہ زیادہ سے زیادہ منافع کرنے کے لئے حفاظت سے سمجھوتہ کیا گیا ہے۔ جانچ پڑتال کے نتیجے میں بوئنگ کے سی ای او ، ڈینس مائلن برگ ، جو دسمبر 2019 میں سبکدوش ہوئے تھے ، کے استعفیٰ کا باعث بنے۔

خراب سینسرز کریشوں کا سبب بنے

تفتیش کاروں نے پایا ہے کہ دونوں حادثے ناقص سینسر کی وجہ سے ہوئے تھے جنہوں نے پرواز میں طیارے کی ناک کو نیچے کی طرف دھکیل دیا۔ بوئنگ نے اینٹ اسٹال سافٹ ویئر وضع کیا تھا تاکہ طیارے کے ناک میں جھکاؤ پھیلانے کے رجحان کی تلافی ہوسکے ، لیکن جب اس سنسرز کی خرابی ہوئی تو اس نظام نے پائلٹوں کو دوبارہ کنٹرول حاصل کرنے سے روک دیا۔

ٹرانسپورٹ کینیڈا ، یوروپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی اور ایف اے اے سمیت دنیا بھر کے سرکاری ادارے آزادانہ جائزہ لے رہے ہیں تاکہ طے کیا جائے کہ طیارے کو اڑنے کے لئے دوبارہ تصدیق کرنا ہے یا نہیں۔

دیکھو | کینیڈا نے بوفنگ 737 میکس 8 کو ٹیک آف کے لئے کلیئرنگ روک دی ہے۔

امریکی ہوا بازی کے حکام نے بوئنگ 737 میکس 8 کی منظوری دے دی ہے کہ حادثے کے ایک جوڑے کے نتیجے میں 346 افراد کی ہلاکت کے دو سال سے زیادہ عرصے کے بعد وہ دوبارہ فعال خدمت میں واپس آئیں گے ، لیکن امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن اور بوئنگ کی جانب سے شورش زدہ ایم سی اے ایس کمپیوٹر کی یقین دہانی کے باوجود ٹرانسپورٹ کینیڈا روکے ہوئے ہے۔ سسٹم طے ہوچکا ہے۔ 2:00

مورگن بیل ، جو 13 میکس طیارے چلانے والے ویسٹ جیٹ کے ترجمان ہیں ، نے کہا کہ کمپنی کے طیارے تب ہی خدمت میں واپس آئیں گے جب یہ یقین ہوجائے گا کہ وہ محفوظ ہیں۔

بیل نے کہا ، “ٹرانسپورٹ کینیڈا اور دنیا بھر کے دیگر آزاد ریگولیٹرز کے ذریعہ جو کام ہماری اپنی تیاری ، عمل اور مستعدی کے ساتھ مل کر ، ہمیں طیارے کی خدمت میں واپس کرنے کا اعتماد ملتا ہے جب ایک بار ٹرانسپورٹ کینیڈا نے میکس پر آسمان کھولا تو ،”

سن وِنگ ایئر لائنز ، جو اپنے بیڑے میں چار میکس طیارے رکھتی ہے ، نے کہا ہے کہ وہ ٹرانسپورٹ کینیڈا کے ساتھ مل کر کام کر رہا ہے تاکہ میکس کو بحفاظت خدمت میں واپس آنے کے لئے درکار عوامل کو دور کیا جاسکے۔ ائر کینیڈا ، جس کے بیڑے میں 24 میکس طیارے ہیں ، نے فوری طور پر کوئی تبصرہ نہیں کیا۔

مارچ میں ، ایئر لائن نے کہا تھا کہ وہ گراونڈنگ آرڈر اور ہوائی جہاز کی حفاظت سے متعلق جاری سوالات کے بعد 11 میکس جیٹ طیاروں کے آرڈر کو منسوخ کردے گی۔

اضافی تربیت کی ضروریات

میک گیل یونیورسٹی کے ایک لیکچرر اور اس کے گلوبل ایوی ایشن لیڈرشپ پروگرام کے سربراہ جان گریڈک نے کہا کہ کینیڈا ممکنہ طور پر تربیتی طریقہ کار کی ضرورت چاہتا ہے جو پائلٹوں کے ذریعہ الجھن سے بچا سکے۔ انہوں نے کہا کہ جب میکس کو پہلی بار منظوری دی گئی تھی تو ، کینیڈا نے اپنے عمومی پروٹوکول کا مکمل جائزہ لینے کے بجائے ایف اے اے کی اپنی سرٹیفیکیشن کی منظوری پر انحصار کیا تھا ، انہوں نے کہا ، چونکہ یہ طیارہ امریکہ میں تیار کیا گیا تھا۔

گریڈک نے کہا ، “میرے خیال میں کینیڈا پہلی بار جلا ہوا تھا۔ “مجھے لگتا ہے کہ کینیڈا واقعی اس بات کو یقینی بنانا چاہتا ہے کہ میکس کینیڈا کی وضاحت کو پورا کرے ، کینیڈا واقعی سرٹیفیکیشن پر اپنی خودمختاری کو پیش کرنا چاہتا ہے۔”

گریڈک نے کہا کہ میکس کے کینیڈا میں اڑنے کے لئے منظوری ملنے کے بعد بھی ، بوئنگ کے عوام کو یہ باور کرانے کے لئے کام کرنا ہوگا کہ طیارہ محفوظ ہے۔

Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here